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武汉先模
一桥架起人间天路——记海波重型工程科技股份有限公司总经理张海波

        世界上最大的公铁两用天兴洲大桥,武汉江夏企业参建;武汉最美的桥——八一路延长线,江夏企业承建;全互通立交三环线汪家嘴立交,江夏企业承建……这些华丽的“天路”背后“高手”就是位于武汉市江夏区郑店的海波重型工程科技股份有限公司(海波重科)。
        海波重科成立于1994年,是一家经营桥梁钢结构制造与安装的民营控股高新技术企业。企业从提供桥梁钢结构劳务到桥梁钢结构制作与安装的综合服务商,再蝶变成专业的桥梁钢结构工程承包商,几乎参建了武汉所有的人行天桥,并先后在全国各地参加了100余座大型钢结构桥梁的建造。 
        20多年来,海波重科参建的多个项目获得中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖、国际桥梁会议尤金·费格金奖等国内外重量级奖项。去年7月份成功挂牌登陆创业板,“海波重科”也成为江夏区首家登陆资本市场的民营企业。
        今年11月20日,海波重科在新民营经济发展大会上与江夏区交通局签订了战略框架协议,并获得“江夏区2017年度突出贡献民营企业”荣誉称号。
        “我们和国企、央企合作,进行技术研发和推广,目前想搞一个自己的海波桥梁研究所和装配式桥梁产业园,此次新民营经济方面出台的‘政策’中关于技术人才‘房票’补贴、大学生就业、首台(套)产品研发等,我们都可以享受,感觉‘政策’中每一条都和我们有关系。”11月24日,海波重型工程科技股份有限公司总经理张海波谈到。
        总经理张海波主动分享了公司的“管理驾驶仓”,即智能工厂系统。通过网络对生产、设计、成本、计划、安全预警等实现信息化管理,实现网上公办和审批。“我们甚至晓得哪个零件在哪个钢板上下料,到了我们工厂没有,什么时候安排生产,谁去做它,产生的工费是多少等等,这些在网络系统里就实现了。”张海波微笑着说。
        提到研发,张海波也非常自豪,他说:“有证书的专利已经20多项了,还有很多在审批期。我们在技改研发方面已经投入了七八千万元,还会继续增长。公司目前管理团队有100多人,技术人员就占了80多人。”
张海波提及行业竞争激烈,被称之为红海中的血海,海波重科是盈利不错的企业。当问到有什么困难时,他面露尴尬地说:“发展过程中经历过的‘门’太多,当遇到统筹安排、计划安排、财力受限时,我们经常去也怕有些部门反感。我们不怕竞争,竞争对民营企业是最好的机遇。我们具备10万吨的年产能力,2016年销售3.79亿元,税收1700万余元,是个追求强而大、稳扎稳打的企业,希望通过政府、新民营经济发展局为我们推荐,和大型企业牵线搭桥,发挥我们在投资、设计、施工总承包等方面的优势,达成战略合作。”
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